بالابر زنجیر برقی 2 تنی با یک قیمت و واحد دوم 2 تنی که تقریباً دو برابر شده است به ندرت یک اشتباه قیمت گذاری است. شکاف معمولاً در کلاس وظیفه قرار دارد، تعداد افتادن زنجیر، اینکه آیا یک چرخ دستی در آن گنجانده شده است یا خیر، و قلاب در هنگام بلند کردن کامل چقدر به فضای سر نیاز دارد. ساختار جرثقیل اغلب می تواند مجدداً رتبه بندی یا تقویت شود. بالابر جرثقیل پایین کلاس نمی تواند، و تمایل دارد تا مدت ها پس از پرداخت صورتحساب، در سرویس با مشکل مواجه شود.
پاسخ کوتاه برای هر کسی که یکی را مشخص می کند: جرثقیل بالابر دستگاه بالابر است نه جرثقیل. این حرکت عمودی، ترمز نگهدارنده، قلاب و مسیر بار را فراهم می کند. همه چیز بالای آن ساختار و سفر افقی را فراهم می کند. ابتدا بالابر را مطابق با چرخه کار واقعی و هندسه واقعی بخرید، سپس تأیید کنید که جرثقیل و باند آن می توانند آنچه را انتخاب کرده اید حمل کنند.
بالابر و جرثقیل دو خرید جداگانه هستند
بالابر یک جزء بالابر واحد است. بلند می کند و نگه می دارد. جرثقیل ماشینی است که آن جزء را حمل می کند و آن را در یک طبقه، در امتداد یک خلیج یا اطراف یک بازو حرکت می دهد. بر روی جرثقیل پل بالای سر، بالابر با چرخ دستی در امتداد تیر پل حرکت می کند. در جرثقیل دروازه ای، همان بالابر زیر تیری قرار می گیرد که توسط پاها پشتیبانی می شود. روی یک جرثقیل بازویی از بازویی آویزان می شود که می زند.
این مرز از نظر تجاری اهمیت دارد. اگر فقط بالابر را بخرید، مسئولیت تطبیق آن با گیج ترولی، عرض فلنج تیر، رویکرد قلاب و بار نامی سازه بر عهده شماست. بالابر با علامت 2 تن بر روی یک تیر 2 تنی هنگامی که یک بالابر خلاء 250 کیلوگرمی یا یک تیر پخش کننده به قلاب اضافه شود، یک سیستم 2 تنی نیست. ظرفیت نامی برای بار قلاب اعمال می شود و هر پیوست زیر آن به حساب می آید.
انواع بالابرهای اصلی و جایی که هر کدام مناسب است
اکثر بالابرهای صنعتی به چهار خانواده تقسیم می شوند. ظرفیت به تنهایی آنها را از هم جدا نمی کند. محیط بالابر، انتظار وظیفه و هندسه نصب انجام می شود.
| نوع بالابر | وسیله بالابرنده | باند ظرفیت مشترک | جایی که مناسب است | نقطه تماشا |
|---|---|---|---|---|
| بالابر زنجیری دستی | زنجیر دستی که یک زنجیر بار را هدایت می کند، G80 یا G100 | 0.5 تن تا 20 تن | کار تعمیر و نگهداری، تقلب، سایت های بدون برق قابل اعتماد | تلاش اپراتور با ارتفاع بالابر به سرعت افزایش می یابد |
| بالابر اهرمی | زنجیر کوتاه با اهرم ضامن دار | 0.75 تن تا 9 تن | بالابرهای کششی، کششی، سفت یا زاویه دار | برای دوچرخه سواری مکرر در تولید ساخته نشده است |
| بالابر زنجیر برقی | زنجیر بار موتور رانده، تک یا چند سقوط | 0.25 تن تا 5 تن، بالاتر با سقوط چندگانه | فضای سر کم، بالابر کوتاه تا متوسط، مراقبت از ماشین | سایش زنجیر در گرد و غبار ساینده تسریع می شود |
| بالابر سیم طناب برقی | طبل شیاردار و طناب فولادی | 1 تن تا 20 تن و بالاتر | بالابر بالا، شروع با ارتفاع بالا در هر ساعت، سفر طولانی | بدنه بزرگتر، برنامه بازرسی طناب مورد نیاز است |
بالابر زنجیر دستی استاندارد HSZ بالابر دستی برای خدمه تعمیر و نگهداری بدون برق؛ بدنه فولادی مقاوم، مکانیزم دو لنگه، قلابهای فورج و ترمز بار محصور. مشاهده محصول → بالابرهای زنجیری دستی به عنوان پیش فرض برای خدمه تعمیر و نگهداری مختلط باقی می مانند زیرا آنها نیازی به منبع تغذیه و تصمیم گیری ولتاژ کنترل ندارند. واحدهای برقی به محض تکرار یک بالابر یکسان چندین بار در ساعت کار می کنند، زیرا هزینه نیروی کار کشیدن زنجیر دستی معمولاً از تفاوت قیمت در چند ماه پس از استفاده مداوم بیشتر است.
زنجیر یا سیم طناب عمدتاً یک تصمیم برای ارتفاع و فرکانس است
بالابرهای زنجیره ای در فشردگی برنده می شوند. زنجیر بار نیازی به درام ندارد، بنابراین بدنه کوتاه می ماند و قلاب می تواند نزدیک تیر حرکت کند. این باعث میشود که زنجیر در جایی که ارتفاع سقف ثابت است و هر میلیمتر فضای سر محاسبه میشود، و جایی که ارتفاع بالابر تک رقمی میشود، انتخاب عملی باشد. بررسی زنجیره نیز ساده است، زیرا هر پیوند را می توان به صورت جداگانه بررسی کرد.
بالابرهای طناب سیمی در ارتفاع و سرعت بالابر برنده می شوند. در ارتفاع تقریباً 8 متری بالابر یا جایی که بالابر بیش از 120 بار در ساعت شروع به کار می کند، یک درام و طناب شیاردار کنترل نرم تری، نوسان زنجیر کمتر و عمر کاری طولانی تری می دهد. مبادله یک بدنه بلندتر، طناب است که باید بررسی شود و طبق برنامه جایگزین شود، و قیمت خرید بالاتر برای همان ظرفیت است.
یک عادت مفید این است که قبل از باز کردن هر کاتالوگ، ارتفاع بالابر، فضای سر و شروع هر ساعت را در یک خط بنویسید. آن خط واحد بسیاری از گزینه های اشتباه را بلافاصله حذف می کند.
کلاس وظیفه قیمت را بیشتر از ظرفیت افزایش می دهد
دو بالابر با ظرفیت نامی یکسان می توانند دو برابر از نظر قیمت متفاوت باشند زیرا یکی برای استفاده گاه و بیگاه و دیگری برای تولید مداوم ساخته شده است. کلاس وظیفه با نسبت زمانی که موتور کار می کند، تعداد راه اندازی در ساعت و طیف بار تعریف می شود، به این معنی که بالابر چند بار بار نامی کامل را به جای کسری از آن بلند می کند. سیستم های طبقه بندی رایج، FEM و ISO، این را به عنوان یک گروه مانند M4 یا M6 بیان می کنند و انواع منطقه ای وجود دارد.
| الگوی کار | به موقع تقریبی | در هر ساعت شروع می شود | طبقه معقول |
|---|---|---|---|
| تعمیر و نگهداری گاه به گاه کارگاه | زیر 15 درصد | زیر 30 | وظیفه سبک |
| مونتاژ یا تعمیر ماشین، تک شیفت | 20 تا 25 درصد | 60 تا 120 | وظیفه متوسط |
| دو یا سه شیفت، جریان ثابت | 30 تا 40 درصد | 120 تا 180 | وظیفه سنگین |
| ریخته گری، جابجایی کویل، فرآیند مداوم | بالای 40 درصد | 200 به بالا | وظیفه سخت |
خریدارانی که از این مرحله صرف نظر می کنند معمولاً آن را از طریق گرم شدن بیش از حد، لغزش ترمز یا عمر کوتاه زنجیر در سال اول کشف می کنند. اگر چرخه واقعاً نامشخص است، نگاه کنید عوامل تعیین کننده بالابر زنجیر مناسب قبل از تثبیت ظرفیت، و یک کلاس بالاتر از برآورد خود را به جای یک کلاس زیر آن مشخص کنید.
روش نصب، فضای سر و قلاب
یک بالابر فقط به اندازه فضایی که برای بار می گذارد مفید است. سه عدد بر آن حاکم است. ارتفاع بالابر مسیر قابل استفاده قلاب است. فضای سر فاصله از تیر تا بالاترین موقعیت قلاب است و توسط بدنه بالابر به اضافه چرخ دستی تنظیم می شود. رویکرد هوک این است که قلاب چقدر می تواند به تیر باند یا دیوار نزدیک شود، که تصمیم می گیرد آیا بار را می توان در جایی که اپراتور واقعاً به آن نیاز دارد قرار داد یا خیر.
سبک نصب هر سه تغییر می کند. سیستم تعلیق هوک جمع و جورترین سیستم تعلیق است اما امکان سفر را ندارد. چرخ دستی فشار کمی ارتفاع اضافه می کند و به یک نفر اجازه می دهد بار را با دست جابجا کند. چرخ دستی موتوردار یا دنده ای دوباره ارتفاع بیشتری می افزاید اما تلاش دستی روی پرتوهای بلند را حذف می کند. در مواردی که فلنج تیر غیرمعمول است، گیره تیر یا چرخ دستی تیر اختصاصی که برای عرض فلنج درجه بندی شده است، ایمن تر از تطبیق یک واحد استاندارد است. چرخ دستی های استاندارد و چرخ دستی های مونوریل زیر پوشش داده شده اند چرخ دستی های تیرآهن و چرخ دستی های مونوریل اگر نیاز به بررسی سازگاری فلنج دارید.
منبع تغذیه، کنترل ها و شرایط سایت
عدم تطابق ولتاژ یکی از شایع ترین دلایل رد شدن محموله است. خریداران صادراتی اغلب یک بالابر ساخته شده برای 380 تا 415 ولت سه فاز 50 هرتز زمانی که سایت 440 ولت سه فاز 60 هرتز کار می کند یا برعکس دریافت می کنند. واحدهای تک فاز در ظرفیت های کوچک رایج هستند، اما دوشاخه، طول کابل کنترل و ولتاژ آویز همگی باید در مرحله سفارش ثابت شوند، نه در محل.
کنترل ولتاژ برای ایمنی. یک مدار آویز ولتاژ پایین، معمولاً 24 ولت یا 48 ولت، خطر آسیب دیدگی کابل کنترل را برای اپراتور کاهش می دهد. فراتر از آن، درجه حفاظت از نفوذ در برابر محیط، محدوده دمای محیط، و اینکه آیا جو غبارآلود، مرطوب، نمکی یا بالقوه انفجاری است را بررسی کنید. سایت های فرآوری مواد غذایی و ساحلی اغلب زنجیره گالوانیزه، اتصالات ضد زنگ یا محفظه مهر و موم شده را توجیه می کنند.
بالابر سیمی برقی HGS Mini بالابر سیم طناب برقی فشرده با قلاب تک یا دوتایی، گزینه های 110–380 ولت، دستگاه حد بالایی، توقف اضطراری و حفاظت IP54. مشاهده محصول → وسایل ایمنی و اسنادی که ارزش بررسی دارند
لیست سخت افزار کوتاه است و ارزش به خاطر سپردن دارد. بالابر باید دارای یک ترمز نگهدارنده مکانیکی و یک موتور یا ترمز احیا کننده جداگانه، یک سوئیچ حد بالا و پایین، یک قلاب با یک قفل کار، و یک زنجیر یا راهنمای طناب باشد که محیط را در شیار نگه می دارد. یک محدود کننده اضافه بار و یک رله خرابی فاز از دو حالت خرابی محافظت می کنند که اغلب از سمت منبع تغذیه می آیند تا اپراتور.
از طرف کاغذبازی، گواهی تست بار، اعلامیه انطباق برای بازار مقصد، گواهی درجه زنجیر یا طناب و لیست قطعات یدکی با شماره قطعه را بخواهید. دفترچه راهنما در زبان مقصد رسمی نیست. این چیزی است که بیمه گر پس از یک حادثه درخواست می کند. بالابرهایی بدون سابقه آزمایش قابل ردیابی در هر سایتی با خط مشی رسمی تجهیزات بالابر به سختی قابل استفاده هستند.
چک لیست مشخصات قبل از درخواست نقل قول
این هشت نقطه را با استعلام خود بفرستید و بیشتر عقب و جلو ناپدید می شود.
- ظرفیت نامی و کل بار قلاب، از جمله تیر پخش کننده، تسمه ها و هر گونه اتصال بالابر.
- ارتفاع بالابر، فضای سر موجود و رویکرد قلاب مورد نیاز.
- کلاس وظیفه، شروع تخمینی در هر ساعت و درصد به موقع.
- ولتاژ، فرکانس، فاز و ولتاژ کنترل مورد نیاز.
- روش نصب: تعلیق قلاب، چرخ دستی فشاری، چرخ دنده ای یا گیره تیر.
- محیط: داخل یا خارج، گرد و غبار، رطوبت، دما، خطر خورنده یا انفجار.
- کنترل نوع و طول افتادن آویز، بهعلاوه محدودیتهای لازم برای سفر.
- مجموعه اسناد: گواهی تست، اعلامیه انطباق، زبان کتابچه راهنمای کاربر، لیست قطعات یدکی.
نصب و ریتم تعمیر و نگهداری
راه اندازی جایی است که خطاهای کوچک گران می شوند. اطمینان حاصل کنید که تیر یا چرخ دستی برای بالابر به اضافه بار درجه بندی شده است، که قلاب در تمام ارتفاع مورد نظر بدون رسوب حرکت می کند، و اینکه کلیدهای محدود کننده بار را قبل از رسیدن به هر مانعی متوقف می کنند. بالابر را چند چرخه خالی اجرا کنید، سپس ترمز را با یک بار نامی که درست از کف فاصله دارد، تست کنید.
پس از آن، تعمیر و نگهداری بیشتر اندازه گیری است. ساییدگی زنجیر را در برابر حد دور ریختن کارخانه ثبت کنید، وضعیت باز شدن گلوی قلاب و چفت را بررسی کنید، طناب را از نظر سیمهای شکسته و تغییر شکل بررسی کنید، ترمز و هر دو سوئیچ محدود را تست کنید و تأیید کنید که آویز و عایق کابل سالم هستند. یک چک سه ماهه برای کارهای سبک کافی است. عملیات دو یا سه شیفت کاری در یک کارخانه پر گرد و غبار نیاز به توجه ماهانه دارد، زیرا سایش زنجیره بار و ترمز متناسب با شروع کار است نه با زمان تقویم.
اگر مطمئن نیستید که از کجا شروع کنید، ابتدا محل نصب و فضای سر را انتخاب کنید، زیرا این دو محدودیت بیشتر کاتالوگ را حذف می کنند. سپس کلاس وظیفه را از الگوی شیفت واقعی تنظیم کنید و تنها پس از آن ظرفیت و قیمت را مقایسه کنید. یک بالابر کمی بیش از حد مشخص شده روی یک واگن برقی مناسب معمولاً بیش از ده سال هزینه کمتری نسبت به واحد ارزانتری دارد که باید دو بار بازسازی شود.









